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鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。鉄道廃品 ブレーキ弁 ME-38AG 国鉄 - メルカリ。鉄道廃品 ブレーキ弁 三菱電機製 - メルカリ。日本エヤーブレーキ社製のブレーキ弁（ME-38AG）です。京都鉄博381系特別展示イベント特典　381系アクリルマグネット　はんわライナー。日本エヤーブレーキ社製ですが、前面の透明カバーには三菱のマークがあります。169系《すわエコー》ヘッドマーク 中央線 諏訪 115系 165系 JR 国鉄。たいへん重たい機器で移動には台車が必要です。JR東日本 乗務カバン　貴重！　胴乱　乗務員カバン　運転士カバン。シャフトやバルブにさびがあるのか、油切れなのか、もしくはこの個体だけなのか不明です。駅名板　　こやま駅。〇配送方法は重量物になりますので「佐川急便/日本郵便」ではなく、「梱包・発送たのメル便」です。希少【美品】国鉄制帽　技術職　３号型。〇領収証や納品書などは発行できません。ME48GEB ブレーキ弁 - ワシ丸ドットコム！。使用歴のある中古品です。あたり傷や擦り傷、磨き傷、サビ、汚れ、塗装剥げなどはあります。鉄道　判子②。鉄道グッズ：鉄道プレート 行先板サボ 国鉄日豊線 吊りサボ ホーロー板(当時物)。高さ48㎝、重量は約34㎏もあります。高圧空気をコントロールするため堅牢な作りで鉄の塊です。KATSUMI 165系、レール。鉄道　DE10形ディーゼル機関車。カム軸の回転動作ですが抜き取り位置から非常ブレーキ側はスムーズですが、緩め方向への第一段は固めで機器を手で押さえながらハンドルを強く回す必要があります。逆に緩めに入ってから戻す方向は比較的軽い力で戻ります。名鉄　ミニ系統板マグネット　2025年・ふぐ・津島、10枚セット。鉄道　判子。台座が水平面なので現状では自立します。なお本来ならさらに下部に管座や脚台部分が接続されることになります。貴重✨阪急　木目内装板使用　広告枠。EF81 電気機関車 NFB切り替えスイッチ。ヤマトさんに集荷、梱包していただきますので発送までお時間（7～10日前後）を要します。御承知ください。乗車案内板　　特急とき。ももかん　国鉄　行先案内板　白浜ー天王寺　新宮ー天王寺。