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公式]鉄道模型(10-297209系500番台 総武緩行線色 4両増結セット。JR 209系500番台 総武緩行線色 4両増結セット 10-297 動力無し。JR 209系500番台 総武緩行線色 4両増結セット 10-297 動力無し。☆限定値下げ☆9,999円⇒8,999円JR東日本 JR 209系500番台 総武緩行線色 総武線4両増結セット(うち3両のみ) 10-297動力無し ※9号車のみ欠品カトー　KATO　鉄道模型　Nゲージメーカー：カトー状態：未使用に近い（9号車のみ欠品）動力：無普通に綺麗な状態とは思いますが、買ってから少し経っており、使用歴もありますので、細かい点が気になる方はご遠慮ください。現在では販売されておりません。送料込み！（送料無料）発送の際は精密機械ですので丁寧に梱包させて頂きます。※トラブル防止のためプロフィールをご一読くださいませ。以下、公式説明（本商品以外の記述がある場合もあります。）1993年から京浜東北線に新世代通勤電車209系が投入され、103系を駆逐し大きな成果を上げました。次のターゲットは103系を数多く擁していた総武・中央緩行線になりました。しかし、時代の変化は速く、E217系が通勤形・近郊形の垣根を崩し、通勤形にも幅広車体を採用することとなりました。同時にモニター・伝送装置の改良などを施した次世代通勤車の試作車(E231系900番台)が登場したものの本格的な量産までにはまだまだ時間がかかる実態でした。このため、緊急性を要する103系の置き換えのために209系のメカで幅広車体の500番台が登場し、総武・中央緩行線の103系の置き換えを開始しました。1998年から2000年までに17編成が製造され、E231系にバトンタッチし、つなぎの役目を果たしました。商品は総武緩行線色(黄帯)4両増結セットです。種類···車両レールゲージ···Nゲージシリーズ···カトー。209系500番台 武蔵野線 8両セット | KATO(カトー) 10-1417 鉄道。KATO 50系客車 5両セット 10-1276。GM名鉄3300系3150系6両。KATO 10-182 253系成田エクスプレス6両セット。鉄道模型 JR489系 白山 基本5両セット。KATO 485系300番台 6＋2両編成＋トレインマーク変換装置485系用。マイクロエース　シキ801。TOMIX 樽見鉄道客車列車(TDE10-3・オハフ500形・樽見鉄道色)セット。マイクロトレインズ　外国貨車3両セット。Marklin 8561 電動ポイント。MICRO ACE E231系 500番台 Nゲージセット A-4070。KATO 221系直流近郊形電車6両基本セット